Виды электрических самокатов

Самокаты с электрическим двигателем удобнее классических аналогов, ведь для их использования не нужно прилагать особых усилий. Еще одно преимущество – на них можно быстро преодолевать большие расстояния как в городе, так и за его пределами. Но как выбрать лучший вариант, если в магазинах мототранспорта представлено большое количество разных моделей? Перед покупкой надежного электросамоката команда  BVD рекомендует разобраться в видах и характеристиках этой популярной техники.

Назначение

По цели эксплуатации можно выделить несколько видов электросамокатов: городские и внедорожные.

Городские

Предназначены для передвижения по ровным дорогам, бетону, асфальту, плитке и т.д. Как правило, они не слишком мощные, но при этом компактные, легкие, маневренные. Многие городские самокаты с электроприводом имеют складной механизм, а некоторые – оснащены удобным сиденьем. В базовую комплектацию входит несколько элементов: бортовой компьютер, фара, а иногда – дополнительная подсветка деки.

Внедорожные

Предназначены для поездок по неровным дорогам/бездорожью (в лесу, по гравию, грязи и т.д.). Это относительно тяжелая, достаточно мощная, проходимая техника, оснащенная широкими колесами, мягкой подвеской. Как правило, электросамокаты этого типа имеют большую дальность хода благодаря надежному, энергоемкому аккумулятору. Внедорожники часто имеют такую же комплектацию, как у городских моделей.

Самокаты отличаются и по другим характеристикам: типу двигателя, аккумулятора, подвески; мощности, скорости, дальности хода; видам, количеству, размеру колес; весу, грузоподъемности; наличию складного механизма, сиденья.

Тип двигателя

У одних самокатов электрический мотор работает с помощью цепного механизма, а у других он встроен непосредственно в колесо. Чтобы понять, какой тип двигателя лучше, нужно изучить достоинства и недостатки каждого.

Цепные

Обладают повышенной мощностью, поэтому они могут развивать достаточно большую скорость, и на них можно перевозить относительно тяжелые грузы. Однако, стоит отметить, что у этих моделей есть несколько недостатков. Во-первых, электросамокаты с цепным видом двигателя производят высокий уровень шума во время движения. Это может быть особенно заметно в тихих, спокойных районах. Во-вторых, конструкция такого двигателя быстрее изнашивается, а для ее замены потребуются специальные навыки. В-третьих, цепь увеличивает вес всего устройства, а это один из важнейших критериев при выборе модели.

Мотор-колесо

Электрические самокаты с мотор-колесом отличаются высокой мощностью, надежностью, относительной бесшумностью. Они делятся на несколько подгрупп в зависимости от типа привода:

1. Переднеприводные

Расположение мотора в переднем колесе обеспечивает легкий и быстрый старт, высокую маневренность, хорошую устойчивость, простое управление. Но у них есть слабая сторона – при передвижении по неровной поверхности их скорость может снижаться.

2. Заднеприводные

Двигатель находится в задней части устройства и имеет несколько достоинств: легкий старт и разгон, высокая проходимость по местности со сложным рельефом. Однако, электрические самокаты с задним приводом быстрее приходят в негодность (особенно при частом передвижении по скользкой поверхности).

3. Полноприводные

Полный привод (мотор встроен в оба колеса) позволяет быстрее стартовать и разгоняться, а также повышает устойчивость, увеличивает проходимость устройства. Но у них есть минус: их приходится чаще подзаряжать, т.к. энергия тратится на оба колеса.

Мотор-колесо легче, проще, надежнее и не требует частого обслуживания. Для комфортного передвижения по бездорожью лучше выбрать самую мощную технику с полным приводом.

Аккумулятор

Один из основных компонентов электросамоката – батарея, которая определяет дальность хода техники. Существует несколько распространенных типов аккумулятора:

• Свинцовый

Больше весит, дольше заряжается, имеет небольшую энергоемкость, зато он относительно недорогой и обладает хорошей устойчивостью к низким температурам (до -25°С).

• Литиевый (литий-ионный)

Компактный, легкий и обладает большой энергоемкостью, поэтому с ним можно отправиться в продолжительную поездку. Это самый надежный тип аккумулятора, т.к. выдерживает до 1000 зарядок (около трех лет работы). Однако, литиевые батареи стоят больше свинцовых и плохо переносят холод (на морозе могут выйти из строя).

При выборе модели с конкретным типом аккумулятора необходимо учитывать желаемую дальность хода и погодные условия, при которых устройство будет чаще всего эксплуатироваться.

Мощность и скорость

Мощность двигателя влияет на скорость, проходимость и грузоподъемность техники. Этот параметр важен при выборе взрослого или детского вида электросамоката для поездок в условиях разной сложности (по городу/бездорожью):

• Взрослые

Могут иметь разную мощность в зависимости от грузоподъемности: 300 ватт для перевозки веса до 100 кг, 600 ватт – до 120 кг. Внедорожники, как правило, имеют двигатели с мощностью от 600 ватт и развивают высокую скорость (до 120 км/ч).

• Детские

Мощность большинства моделей для детей/подростков (весом до 50 кг) не превышает 150 ватт. Часто такие самокаты имеют ограничители скорости и разгоняются до 15 км/ч.

Чем тяжелее условия для передвижения и выше вес райдера (в том числе, вместе с грузом), тем выше должен быть показатель мощности.

Колеса

Самокаты с электрическим приводом различаются по видам, количеству и размеру колес.

Виды

• Литые

Они не восприимчивы к случайным проколам (например, при наезде на камень или гвоздь), не сдуваются со временем, но с ними чувствуется любая неровность дороги. Поэтому при выборе электросамоката с этим видом колес нужно смотреть на наличие дополнительной амортизации.

• Пневматические (надувные)

Такие колеса не отличаются высокой прочностью и надежностью, т.к. их довольно просто проколоть. Несмотря на это, они подходят для передвижения по бездорожью, т.к уменьшают вибрации при наезде на ямки, кочки и другие мелкие препятствия.

Количество

В зависимости от количества колес выделяют несколько видов самокатов:

1. Двухколесные

Это универсальные, надежные, легкие, компактные модели, но у них есть слабая сторона: при передвижении райдеру приходится удерживать равновесие, а это не всегда удобно.

2. Трехколесные (с двумя задними колесами)

Это удобная, очень устойчивая техника с двумя задними колесами вместо одного. Трехколесный тип электросамоката подходит детям, подросткам, пожилым и людям с ограниченными возможностями. Однако, у них есть несколько недостатков. Во-первых, они имеют больший вес, поэтому их достаточно тяжело поднимать и переносить. Во-вторых, они занимают больше места для хранения (особенно если идут в комплекте с сиденьем). В-третьих, на них сложнее маневрировать, чем на двухколесных аналогах.

3. Трехколесные (с двумя передними колесами)

Достаточно устойчивая конструкция, подходящая для покатушек с выполнением трюков. Электрические самокаты такого типа обладают хорошей маневренностью, быстро набирают скорость. Еще одно преимущество – на них можно передвигаться как по городу, так и бездорожью. К минусу можно отнести сложность управления: чтобы использовать все возможности этого вида техники, нужно много тренироваться.

Самокаты с одним передним и двумя задними колесами обладают лучшей устойчивостью безопасностью, но при этом стоят они больше, чем классические двухколесники.

Размер

Колеса электросамокатов бывают двух типов в зависимости от размера:

• Большие, широкие колеса (10-14 дюймов) улучшают проходимость и обеспечивают хорошую амортизацию технике, но при этом увеличивают ее вес. Они подходят для передвижения по бездорожью или неровным дорогам с мелкими препятствиями.
• Колеса меньшего размера (8-10 дюймов) устанавливают на городские модели. Они меньше весят, и с ними лучше кататься по ровному дорожному покрытию (асфальту, бетону).

При выборе размера колес устройства стоит подумать, для чего, в каких условиях оно будет использоваться. Например, для обычных поездок по городу/ровным дорогам подходят самокаты, оснащенные двумя небольшими литыми колесами.

Вес самоката и грузоподъемность

Чем тяжелее техника, тем она устойчивее, но в то же время ее сложнее передвигать, переносить, поднимать. Поэтому многие внедорожники весят от 20 кг, т.к. при передвижении по неровным поверхностям труднее удерживать равновесие. Устройства для города обычно легче (до 12 кг), т.к. для поездок по ровным дорогам высокая устойчивость не требуется.

Грузоподъемность – важная характеристика для тех, кто планирует ездить с тяжелым багажом. Большинство моделей выдерживают вес до 120 кг, но некоторые рассчитаны на перевозку 260 кг.

Складные самокаты

Некоторые электросамокаты имеют складной механизм, что делает их очень удобными для перевозки/хранения. Это преимущество особенно актуально для людей, живущих в небольших квартирах и пользующихся общественным транспортом для транспортировки устройства. Можно выделить несколько типов такой конструкции:

• Складывается только руль (с помощью специальных ручек)

Во многих случаях этот механизм удобен, но у него есть недостаток: габариты техники немного уменьшаются, но она все равно занимает много места. Для хранения или перевозки устройства в ограниченном пространстве лучше выбрать другой вариант складывания.

• Складывается пополам

На деке, рядом со стойкой руля, располагается специальный рычаг, с помощью которого самокат складывается пополам. Иногда производители вместо него устанавливают под платформу кнопку с фиксатором и защитной заглушкой от случайного срабатывания. Некоторые модели имеют современную систему «Super ReinForce», которая обеспечивает надежное, простое и быстрое складывание техники.

Можно заметить, что складные электросамокаты имеют множество достоинств, но у них есть несколько недостатков. Во-первых, они недостаточно надежные и прочные для передвижения в экстремальных условиях или выполнения трюков. Во-вторых, механизм складывания задействует больше элементов, а значит устройство быстрее изнашивается.

Дальность хода

На дальность хода влияет множество разных факторов: характеристики техники, условия ее эксплуатации, скорость передвижения, вес райдера, частота торможений/ускорений. Поэтому лучше брать аккумулятор с небольшим запасом емкости, т.к. этот параметр влияет на продолжительность поездки. Многие модели могут проехать 20 км на одной зарядке, а некоторые в несколько раз больше – до 65 км. Для ежедневных поездок до 20 км лучше рассматривать аккумуляторы с емкостью от 10 ампер/час.

Подвеска

В зависимости от расположения амортизатора электросамокаты бывают нескольких видов: с задней, передней или обеими подвесками. Они предназначены для разных условий эксплуатации и имеют разные характеристики:

• Задняя

Смягчает удары на заднее колесо при поднятии передней части техники во время движения по местности с прямыми препятствиями (например, бордюрами). Такой тип амортизатора снижает нагрузку на ноги и позвоночник, т.к. во время поездок по сложному рельефу напрягаются только руки.

• Передняя

При передвижении по неровной местности снижает вибрации, отдающие в руль. При этом такой амортизатор подходит для передвижения по рельефу с мелкими препятствиями.

• Смешанный вид (передняя и задняя)

Такая конструкция имеет преимущества двух подвесок и чаще всего встречается у внедорожников. Подходит для передвижения в сложных условиях с множеством препятствий.

Устройства без подвесок можно выделить в отдельную группу, т.к. они встречается реже. Они предназначены для поездок по очень ровным дорогам без каких-либо препятствий. Однако, у электросамокатов этого вида есть большое преимущество: они легче, чем аналоги с подвесками, а значит и переносить их проще.

Сиденье

Некоторые самокаты имеют сиденье, которое позволяет ездить с большим комфортом и удовольствием. Их основные достоинства:

• С регулировкой руля можно ездить как сидя, так и стоя.
• Можно совершать долгие поездки на большие расстояния.
• Для управления требуется еще меньше физических усилий.
• Устройства с сиденьем больше весят, поэтому они более устойчивы.
• Подходят для пожилых людей (или с ограниченными возможностями).

Можно заметить, что достоинств у них много, но есть и несколько недостатков:

• высокая цена по сравнению с устройствами без сиденья;
• отсутствие складного механизма/усложнение процесса складывания;
• сложности с переносом техники из-за увеличения ее веса.

Итак, существует несколько основных видов электросамокатов, и все они различаются своими уникальными характеристиками. Перед покупкой определенной модели нужно учитывать возраст, вес райдера, а также условия и цель эксплуатации техники. Именно от этих факторов будет зависеть выбор конкретного типа самоката, который прослужит вам не один год.